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长沙鸿运达驾校李教练我们的优势：一：自己的训练场地，自己的考场二：自己有考场考试快，名额多，轻松拿证三：练车无场地费、茶水费、租车费、名额费、接送费、燃油费、培训费、考试费、等四：我们拥有四台教练车练习，练习车辆多，练习时间多，随到随学，包接包送五：报名后中途无其他费用，一费制、补考费按车管所费用缴纳，不会加收补考费六：可以先试驾一天，了解我们的教学方式在报名学车
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新严格的科目三路试采用全程电子，以前电子科目二大家都在叹气说难，现在科目三电子路考真的是做到无微不至，有微就扣。总分100分，90分合格，有多个项目是一错就直接扣100分，总共有两次机会，不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节，合格率会越来越高的，笔者就是拿得满分，哈哈。现在将整个以文字描述给大家(此次以广东中山长江描述，只是个人经过的总结，不代表的)。 电子自动检测，，考生必须注意每一个细节，必须放松心情，注意提示，细心处理及时做出正确反应。照相、拿档案之后，听科目三大厅叫号安排车辆，找到自己档案对应的车辆，轮到自己时： 一.上车前从进驾驶室门往后环绕车一圈，检查车辆状况，确认无误后并的情况下拉门上车。 二.上车后，向考官问好，交档案;调好坐椅位置;系好带，且确认带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认完毕，等考官发出指令。 三.听的电子，如是白天，项是《模拟夜间行驶灯光操作》，注意听提示，并在5秒内做出相应的操作：1.请打开夜间行车灯：(打开近光灯) 2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：(远光灯)3.夜间会车：(近光灯) 4.雾天行车：(雾灯+双小灯+危险警示灯) 5.夜间通过急弯、坡路：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉) 6.夜间通过拱桥、人行横道：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没有交通灯控制的路口：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯) 8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车：(近光灯)10.前照灯换成远光：(将近光灯转为远光) (每次模拟灯光会选择其中四至五题，第1-2题必有)如晚上18：30以后，会自动进入真实夜间行驶，根据路况用相应的灯光，启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》了，直接进入。 四.开车启动： 1.打左转向灯、(夜间要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步)3.在打左转向灯3秒后，挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动，然后定住离合5.加油到转速1500-2000转，然后定住油门6.放手刹(必须全放完) 7.放离合加油，油门、离合配合一致，均衡加速 8.在情况下刚起步别马上打方向(可以微调)，记得回转向灯。 五.车速度达到每小时候20公里换二档，到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之间，脚要有刹车的;(夜间在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯，也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时，不能长时间踩住离合器，每次应在10秒以内，超过会)。 六.观察前向，在路况，路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右换成5档至少保持开100米。(条件允许情况下好挂2次5档行驶) 七.听到：“直线行驶”时，不能左右动方向盘，确保情况下方向盘一点也不能动，好用4档，速度在40左右，如果方向有一点偏且不影响行车的情况下好也别摆方向盘，前方有车或路口保持方向可以刹车、停车，等听到“直线行驶完毕”才可以方向(以上六、七项要用4、5档之外，其它项目好用3档，1-2档不能长时间使用)。 八.在任何情况下变更车道、调头，必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)。通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。 九.听到“超越前方车辆”，先观察两边后视镜，打左转向灯，心数3秒后，确认左右情况下转车道超车(夜间要打两下闪灯)，超车后转向灯还在闪，在确保情况下调回原位。 十.听到“前方选择路口调头”，提前将车子在调头车道然后减速，距路口50米左右打转向灯，确保路口没车、没行人，的情况下可用2档带点离合调头，有车可以先停下，换1档确保情况下调头，调头时车应往内车道行驶，两边保持距离别压线(好减速后用1档掉头比较)。 十一.听到“变更车道”，打将要变更车道方同的转向灯，观察左右、及室内镜，确认情况下，打转向灯至少3秒后打方向变更车道，操作完毕后记得回灯。 十二. 听到“靠边停车”的： 1.打右转灯，看左右、室内镜(确保情况下)2.心数三秒过后，微往右打方向，松油门3.带点刹车，踩离合，调方向靠边线 4.观察车头右方及右后视镜，车轮离边线30公分内(不能压边线)，刹车 5.拉手刹，回空档，松离合、脚刹，(夜间要将灯光调到双小灯也叫示宽灯，再按下危险警示灯) 6.听考官评判，现场知道结果，如果次不合格，继续第二次 7.考官确认完毕，才松带，观察左、右、后视镜，确保的情况下才开车门下车， 8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车)完毕后，回到大厅确认成绩签名，交档案。 虽难，但一切的一切都是为了大家驾车，为自己，也为别人，每天都因一时的疏忽或违规驾车，不知伤害多少家庭、失去多少生命。不管是有了的，或在考的，或者考了还未考过的，希望此编啰嗦的个人总结能为大家带来一点小小的帮助。俗话有说:“熟能生巧”，只要多练、认真对待，相信大家都会拿到属于自己的驾车通行证的，想得太多，或想走便道是行不通的，不知有多少车毁人亡的车祸都出自于豪车、靓车，那是因为他们有很大一部分的是出自于便道，我想大家懂的，哈哈??希望大家文明考证，文明驾车!!!,@,@,第二个点位,新驾考明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，到每人不低于3公里，这极大地了学员在中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范等规定，也成为学员的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中容易的科目之一。 难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接 手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。 [支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻 教练： 首先，学员必须更、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。 难点2：过路口规定多，夜考要换灯光 通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但距离、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间，那么同时还需要切换近、远光发出灯光。这一系列常常让学员们措手不及。 [支招]仔细判路口，记熟踩变看三字 教练：通过路口是对学员在道路上正确、行驶的综合考验，记熟驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的。 此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。 难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车 新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合灯靠边停车的整个，对于驾车新手来说，是非常不容易的。 [支招]手眼相配合，观察打灯再靠边 教练：靠边停车是学员们极易被的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时车身，踩下刹车，在车辆未发生抖动前踩下离合，后还原空挡进行下一步流程。
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