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在记录多段时间时，飞返计时功能可以节省时间，因此受到飞行员的欢迎。传统上，进行多段计时，需要停止、复位、启动三段操作，而飞返计时功能只需按下重置按钮一次即可完成所有步骤。快速重置可以帮助飞行员进行航点导航和网格搜索。
上图所示，是两款著名的具有飞返计时功能的飞行员腕表。其一是宝玑Type XX 3800ST腕表，是法国海军在1950至60年代委托宝玑制造的飞行员腕表的现代版。其二是Zenith真力时Pilot Cronometro Tipo CP-2 Flyback腕表，其灵感源自意大利空军通过罗马零售商A.Cairelli委托打造的Cronometro Tipo CP-2腕表。两款腕表均配备这种特殊机制，其原型古董腕表也是如此。
可旋转槽纹表圈上的红色标记可用作计时或倒计时，例如用于监控导航。飞行员依靠地图判断到达特定地点的时间，将红色标记对准分钟指针，可以快速读取经过时间。表圈上的槽纹可以帮助实现精确、防滑操作。
上图所示，是两款带有槽纹表圈和红色标记的古董军用飞行员腕表。其一是1930年代的Hanhart计时码表，表圈上的测速计和测距仪刻度用于测量导航信息，例如跑道上的平均速度。其二是Tutima Glashütte Fliegerchronograph腕表，表圈上同样带有红色标记。
航空时代早期，飞机驾驶舱采用开放式设计，飞行员暴露在严寒环境中，需要佩戴厚厚的手套，防止手被冻伤。恰当的表冠设计，正是轻松操作腕表的关键。因此大多数飞行员腕表都配备硕大的表冠（也即Big Crown大表冠腕表），以洋葱头和钻石形最为常见。
上图所示，是两款以古董时计为灵感的现代飞行员腕表。Zenith真力时选择圆形洋葱头表冠（品牌古董飞行员腕表也是如此），而IWC万国表则采用更锐化的圆锥钻石形表冠（灵感源自B-Uhr腕表）。
机械表暴露在磁场环境中会受到威胁。通用工具表需要防护措施，抵抗磁场的负面影响，飞行员腕表更是如此，因为驾驶舱是腕表可能遇到的最具磁性的环境之一。传统上，制表品牌利用法拉第笼原理实现防磁：软铁内壳环绕机芯并保护其免受磁场干扰。例如，IWC万国表接受委托打造的马克十一腕表，规格要求中就包括使用软铁内壳。
随着防磁材料的出现，现代飞行员腕表越来越少配备如此沉重，且耗费空间的内壳。机芯零件采用硅或非磁性合金制成，本身就具备防磁性能。
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